Свеклоуборочные комбайны и Погрузчики свеклы CORIMA.

Информация может быть не достоверна

BARIGELLI B/6-4x4-S

Шестирядний самохідний бурякозбиральний комбайн

Технічні характеристики

Кабіна (Claas)

• Кабіна встановлена на антивібраційних опорах.
• Керування машиною відбувається за допомогою електричних, електрогідравлічних, гідравлічних та електронних систем.
• 100% огляд робочих органів.
• Кабіна обладнана новітньою системою клімат-контролю.
• Дзеркала заднього виду з підігрівом та електричним керуванням.
• Сидіння оператора пневматичне, кермо регулюється по нахилу і висоті.
• Відкидне пасажирське сидіння.
• Кольоровий монітор і 2 телекамери з відтворенням звуку, служать для огляду задньої частини машини і робочих органів.

Бортовий комп'ютер

- Оснащений звуковою сигналізацією і кольоровим дисплеєм служить для контролю обертання подавального та завантажувального елеваторів, а також для контролю і регулювання всіх центрифуг або вальців.

- Виконує вимірювання частково оброблених (за добу або на конкретній площі) гектарів, загальної кількості оброблених гектарів і вимірювання швидкості.

- Задає необхідне положення коліс і рами для полегшення маневрування.

- Автоматична фіксація робочої швидкості (Tempomat), обертів двигуна і передачі (Automotive).

- Також виконує діагностичні  операції несправностей машини.

- GPS и GSM система збору і передачі даних (опція).

Кермо

- Гідравлічне керування  чотирьох коліс за допомогою гідравлічної системи DANFOSS.-  При помощи компьютера можно запрограммировать несколько типов поворотов:

-  За допомогою комп'ютера можна запрограмувати декілька позицій осей, а також рами:

А - Поворот тільки передніх колесах з фіксованою рамою та задніми колесами (переїзд по дорозі).

В - Поворот передніх і задніх коліс із фіксованою рамою.

С - Поворот передніх і задніх коліс + шарнір рами (мінімальний радіус розвороту).

D- Рух машини з паралельно повернутими передніми та задніми колесами.

E- Рух машини з фіксованими передніми колесами та можливістю зміщення задньої осі в трьох положеннях за рахунок шарнірної рами (автоматичний режим) з можливістю ручної корекції задніх коліс (робочий процес).

Автопілот

для автоматичного керування (в процесі роботи) з 3 варіантами:

- передній сенсор і керування передніх коліс

- сенсори копачів і керування передніх коліс

- комбіновані  сенсори і керування чотирьох коліс. 

Гичкоріз

- Гичкоріз із бітером та бичами і  шнеком (Ø 350 мм),
Качающееся система для оптимального прилегания к почве при помощи 2-х колес, выполняющих также функцию регуляции рабочей высоты.
- 2 колеса имеют независимое управление с водительского места и могут быть сложены вручную для переезда по дороге.
- Можно облегчить (вплоть до 95%) нагрузку на пару колес во избежание их погружения в случае влажной почвы.
- Основная передача является гидравлической.

Диск выброса ботвы

С гидравлическим складыванием для переезда по дороге или для выгрузки ботвы у валок.

Подрезные ножи
- 6 штук независимых подрезных ножей с гребешковым щупом производят подрез шейки ботвы. С водительского места можно выполнить регулировку ножей по высоте от земли и толщины отреза.
- Система автоматической регулировки толщины отреза позволяет избежать отрез шейки ботвы на высокой свекле с уже обрезанной ботвой.
- В качестве опции между подрезными ножами устанавливаются дисковые сенокосилки.

Передний узел

- Сенсор контролирует, чтобы узел поднимался и опускался всегда параллельно машине.
- В процессе движения машины с полностью поднятым передним  узлом автоматическое устройство включает гидропневматическую подвеску, поддерживающую передний узел, и препятствует крену машины.
- Имеются три варианта переднего узла: для межрядного расстояния 45 см, 50 см или регулируемое от 45 до 50 см.
- Весь передний узел (копатель и ботворез) передвигаются горизонтально на 15 см для того, чтобы в процессе работы колеса не задевали еще невскопанные ряды со свеклой.

Сошник-копатель

 
- Сошники являются независимыми, вибрирующими с переменным движением.
- Каждый узел с сошниками двигается со стороны в сторону на 5 см.
- Регуляция глубины и выравнивание экстирпатора роликовыми щупами с независимым управлением с водительского места.
- В процессе работы два сенсора, управляемые роликовыми щупами, при помощи электронной системы управляют двумя цилиндрами, которые поддерживают фиксированную заданную рабочую глубину. Имеются 12 ступеней чувствительности регуляции глубины.
- Роликовые щупы могут быть заменены на очищающие лопатки, поддерживающие чистой зону копателей.
- Имеется три варианта переднего узла: для межрядного расстояния 45 см, 50 см или регулируемое от 45 до 50 ст.
- Весь передний узел (копатель и ботворез) передвигается горизонтально на 15 см для того, чтобы в процессе работы колеса не задевали еще невскопанные ряды со свеклой.

Перемещение и чистка

   
- Для  оптимального отделения грязи и земли, сохранение целой свеклы, которая проходит отрезок длиной примерно 11,5 м., скорость вращения каждой центрифуги может быть отрегулирована из кабины водителя, не прерывая работу машины.
- 2 передних центрифуги и конвейер могут вращаться в обратном направлении в случаи заедания.
1-Боковые направляющие ролики
2- Передние центрифуги (Ø 1350)
3-Внурренние подающие шнеки
4-Наружные подающие шнеки
5-Конвейер (ширина 800 мм)
6-3-я центрифуга (Ø 1800)
7-4-ая центрифуга (Ø 1400)
8-Конвейер-элеватор (ширина 800мм)

В КАЧЕСТВЕ ОПЦИИ вместо задних центрифуг (6-7) может быть установлен конвейер для удаления земли со встречно вращающимися шнеками (вальцами) с возможностью изменить направление в случае заедания.

Решетки

- Все боковые решетки центрифуг могут регулироваться по высоте вручную.
- Боковые решетки 2-х передних центрифуг являются пружинными для оптимального отделения земли и могут регулироваться с водительского места.

Бункер

- Емкость бункера - примерно 18 тонн.
- Подача свеклы в бункер производится шнеком (Ø  500 мм).

- Дно бункера оснащено продольным и поперечным подвижными транспортерами для перемищения свеклы к разгрузочному конвейеру.

Боковой разгрузочный конвейер

 
- Ширина 1,6 м
- Высота разгрузки от 2 до 3,6 м.
- Конец конвейера имеет гидравлическую систему складывания для передвижения машины по дороге.
- Скорость выгрузки может регулироваться с водительского места, не прерывая работу машины.


Выгруз

 
- В кагаты или непосредственно в транспортное средство высотой вплоть до 3,6 м с возможностью выгруза в прицепы, едущие параллельно свеклоуборочной машине.

Пневматическая система
Машина оснащена компрессором воздуха с баллоном ёмкостью 55л для облегчения технического обслуживания и чистки.

Электропроводка
Бортовая сеть 24В и дополнительная розетка 12В кабине водителя. Электрическая система соответствует нормативам для  переезда  по дороге с желтыми мигалками и освещением для ночной работы.

Централизованная система смазки

 Служит для непрерывной и правильной смазки всех рабочих органов машины и экономии времени на техническое обслуживание.

Преимущества
Следует подчеркнуть, что первым преимуществом данной машины является ее большая производительность с меньшими затратами на обслуживание в расчете на один обработанный гектар.
За счет расположения  всего узла сошников-копателей спереди колес машина В/6-4х4-S позволяет улучшить копание и сбор свеклы в особенности на влажной почве.
Машина меньше трамбует почву колесами больших размеров, требуется меньше проходов машины в процессе работы, и имеется возможность работать со "сламаной" рамой (смещенной задней осью), что позволяет машине свести к минимуму уплотнение почвы.
Еще одним большим преимуществом машины  В/6-4х4-S  является улучшенная очистка свеклы благодаря 4 центрифугам, позволяющим лучше отделить землю, с оптимизацией шнековым конвейером для удаления земли.
Шарнирная рама обеспечивает большую маневренность также на маленьких и средних участках земли.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

МОТОР: Марка MERCEDES
                 Тип ОМ 460 LA
                 Мощность 335 кВт (455 ЛС)
                 Объем цилиндра 12.800 см3                 Количество цилиндров 6 (в ряд)
ПЕРЕДАЧА: дифференциальный передний и задний поворотные мосты, соединенные карданными валами; между двух мостов располагается распределитель крутящего момента с двумя скоростями с гидростатическим управлением.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: гидростатическая система SAUER. Система органов машины с двигателями DANFOSS и насосами  CASAPPA.
СКОРОСТЬ: 1-ая скорость от 0 до 11 км/ч в работе
                         2-ая скорость от 0 до 30 км/ч при переезде по дороге
РАБОЧИЕ ТОРМОЗА:  гидростатическая передача
АВАРИЙНЫЕ И СТОЯНОЧНЫЕ ТОРМОЗА: (отрицательные) с дисками в 
                               Масляной ванне на передних колесах
ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ БЛОКИРОВКА: на передних колесах
ШИНЫ: Передние:800/65 R 32-172 A8 (Øмм 1853х818)
                Задние: 1050/50 R 32 (Øмм 1863х1080)
РАДИУС ПОВОРОТА:   5,50 м
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ: 
Длина - 12,00 м
Ширина (для межрядного расстояния 45 см)-  3,00м
Ширина (для межрядного расстояния 50 см)- 3,30м
Высота - 4,00м
Шаг - 5,08 м
Передняя колея - 2,20м
Задняя колея - 1,90 м
МАССА (порожняя) - 24,000 кг
ВМЕСТИМОСТЬ БУНКЕРА: 25м3 (~18т)
ВЫСОТА ВЫГРУЗА: от 2,00м до 3,6 м
СИСТЕМА СМАЗКИ: централизованная (автом.)
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА: 24В
БАК ГОРЮЧЕГО: 920л
МАСЛЯНЫЙ БАК: 350л
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ: 1,5га/час